【中國數(shù)字視聽網(wǎng)訊】 降價降速的高鐵，是否是商業(yè)活動的第一選擇

　　6月13日，京滬高鐵舉行開通運營新聞發(fā)布會，據(jù)悉，京滬高鐵工程建設(shè)、聯(lián)調(diào)聯(lián)試、運行試驗、人員培訓(xùn)等各方面的準(zhǔn)備工作基本結(jié)束，已通過初步驗收和安全評估，將于6月底正式開通運營。

　　即將正式運營的京滬高鐵將實行250公里/小時和300公里/小時兩個速度等級混合開行的模式，票價也已確定，最低410元，最高1750元。雖然各線路的高鐵開始通過拆除豪華座椅、降低運營時速的方式試圖更加平民化，讓普通民眾和商務(wù)出行能夠承受；安全性在降速之后也更加有保障。但是，高鐵這種交通方式真的是商務(wù)活動中的最佳的選擇嗎？

　　有研究機構(gòu)算了一筆賬，以上海一家公司派遣兩名員工到北京參加會議為例，選擇300公里時速的高鐵列車可以實現(xiàn)一天內(nèi)往返，住宿成本可以省去，但參加一次兩道三個小時的會議，公司仍將支付交通開支至少：555×2×2=2220元人民幣，這其中還不包括兩名員工一天的薪酬成本，以及十個小時車程對員工造成的疲勞感。

　　商業(yè)活動該打破時空的界限了

　　商業(yè)活動之間、溝通與協(xié)調(diào)必不可少，隨著產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟全球化的深入，產(chǎn)業(yè)分工細(xì)化，越來越多的經(jīng)濟活動的參與方并不處在一個城市甚至一個國家。大部分國內(nèi)企業(yè)依然采用派遣員工商務(wù)旅行的方式完成溝通和協(xié)調(diào)工作。一方面支付了高昂的交通成本，承擔(dān)者越來越重的人力成本，另一方面溝通的效率與效果并不如人意，因為派出的員工依然需要采用電話、電子郵件等方式與本公司保持信息同步。

　　科技發(fā)展到今天，其實商業(yè)活動的時空界限已被打破。視頻會議通過幾次跨越式的革新，已經(jīng)完全可以滿足足不出戶，完成最直接、最直觀的商務(wù)溝通。好會議視頻會議系統(tǒng)（www.haohuiyi.com）便是一款最新一代基于互聯(lián)網(wǎng)SAAS租用模式的專業(yè)視頻會議平臺。該為租用模式，具有價格低廉，無需維護，會議質(zhì)量更高的特點。在畫面和聲音清晰度、流暢度媲美現(xiàn)場交流的前提下，還具有強大的數(shù)據(jù)服務(wù)、多點并發(fā)功能；好會議大規(guī)模的云計算平臺，可充分保證視頻會議的“高效、穩(wěn)定、順暢”的進行。且可以根據(jù)企業(yè)自身情況，量身定制解決方案。

　　選用好會議視頻會議系統(tǒng)，可以最大限度的省去商務(wù)旅行的交通和人力成本，為公司減少開支，實際也就是提高了商業(yè)活動的利潤率，對于中小企業(yè)更是打破了規(guī)模制約之下的疲于奔波，大大提高項目運作的潛力空間。更加關(guān)鍵的一點在于：好會議視頻會議系統(tǒng)集合了電子白板、PPT共享、應(yīng)用程序共享、屏幕廣播、會議錄制等多種功能，免去了資料往來上的不便，讓提案聲情并茂、讓談判水到渠成，達(dá)到更加好的溝通效果，

　　當(dāng)別的企業(yè)還在高鐵上感慨速度真快的時候，選用了好會議視頻會議系統(tǒng)的企業(yè)，已經(jīng)可以坐在上海的辦公室里，總結(jié)早上剛結(jié)束的與北京合作伙伴的會議，并計劃下午同美國紐約的采購方的會議了。