【中國數字視聽網訊】交通系統涉及到鐵路、地鐵、輕軌、電氣化鐵路、高速磁懸浮鐵路等。在這些領域有一個共同點：即都要涉及到調度、信息集中顯示這些需求，目前在控制中心常采用綜合自動化系統來時刻管理和監控整個線路及多種應用子系統的運行狀況，來提高控制中心的運營管理水平，實現對故障信息的綜合分析和預測。數字拼接墻綜合顯示系統作為軌道交通自動化重要組成部分，在指揮調度中心承擔著整合行車調度系統、監控系統等多個子系統，實現將來自系統的計算機、網絡、視頻信號，能夠集中接入管理和高精度監控顯示的功能。

在軌道交通指揮控制中心，由于需顯示的信號數目巨大，所以通常要采用大量的DLP顯示拼接單元來構建一個超大規模的拼接顯示墻。如何支持超大規模的DLP拼接顯示墻，如何實時處理和顯示數目眾多的信號，是DLP大屏幕顯示方案能否應用于軌道交通指揮控制中心的關鍵。

VATION巨洋大屏幕顯示系統在軌道交通行業應用

VATION巨洋數字拼接墻軌道交通調度與控制解決方案，是目前最先進的交通調度與控制顯示系統，主要包括高清晰顯示屏、多屏處理器和拼接墻應用管理系統。

軌道交通指揮控制中心的DLP大屏幕拼接系統主要顯示信息包括：行車調度信號系統（SIG）；電力監控系統（SCADA）；環境與設備監控系統（BAS）；火災報警系統（FAS）；閉路電視系統（CCTV）；自動售檢票系統（AFC）；時鐘系統（CLK）等。

目前，針對軌道交通指揮控制中心的眾多系統信息，業內普遍采取分區控制管理方式，但其存在“不夠靈活，穩定性差、系統擴展難”等局限性。為此，VATION巨洋推出了全球領先的顯示控制系統——為軌道交通指揮控制中心DLP大屏幕系統提供強大、先進、靈活、優化的解決方案。

用戶的顯示需求：

軌道交通由于監控信號密集，常常需要全屏顯示某種應用系統，如全屏單獨顯示SIG系統、SCADA或EMCS主控系統，滿屏顯示時確保刷新速度滿足顯示要求。或者需要對各種活動視頻、RGB和來自網絡的計算機等圖像信號，在高分辨率無縫統一邏輯屏上以窗口方式任意位置進行顯示，并任意移動、任意縮放。

ATS系統的顯示：

ATS實現是對全線運行列車進行實時監控,為操作員精確提供：運行列車的在線狀態信息、顯示設備故障報警及故障源提示等功能。以系統運營圖作為監控的人機界面。

ATS顯示特點：全局信號高分辨率、大信息量，需實時刷新。

CCTV系統的顯示：

CCTV電視監控系統作為軌道交通的必要顯示系統，主要實現將軌道沿線的視頻監控信息集中在調度指揮中心監測，按要求在大屏某一特定區域集中顯示，單屏內可同時顯示多路信號，如遇出現特殊情況，實現將該信號放大顯示。

巨洋拼接墻系統充分考慮用戶前端多樣化的信號種類：支持模擬視頻接入及數字IP流媒體監控信號直接接入（支持H.264、MPEG-2/4、MJPEG等壓縮編碼）。

綜合監控系統的顯示：

綜合監控系統包含：電力監控SCADA系統、設備與環境監控EMCS系統、防災報警FAS系統等系統。是軌道交通的綜合分析和預測的智能決策系統，各種采集信號以圖形界面方式顯示在DLP大屏系統和控制終端，滿足指揮中心工作人員對設備工作狀態，各類報警信息及時處理和監管，最大限度保障設備、乘客的安全。

（編輯：daisy）